

Autora: Alicia Montoya
La afición de los deportes de velocidad tiene oportunidad de vivir uno de los eventos más relevantes: el Campeonato Ecuatoriano de Velocidad CEV, Copa Continental que inició el 14 de junio y deleitará a los asistentes con carreras donde resaltan pilotos de gama alta a nivel nacional e internacional que correrán durante 4 fechas en el Autódromo Internacional José Tobar de Yahuarcocha – Ibarra.
El principal objetivo de esta carrera es potenciar el talento local, promover la conducción responsable y fortalecer la cultura de seguridad sobre dos ruedas; gracias al apoyo de varias empresas como Continental Tire Andina, que reafirman su compromiso con el desarrollo del motociclismo nacional. Este evento tiene 4 etapas:
Para Fernando Magdaleno, Gerente de Two Wheels de Continental Tire Andina, el compromiso va más allá de las competencias, porque buscan impulsar un entorno «donde los motociclistas puedan desarrollarse con seguridad, responsabilidad y confianza» porque es en estos espacios que se puede canalizar de forma positiva la pasión por las motos hacia escenarios controlados y con altos estándares técnicos.
En este marco, el Campeonato cuenta con aproximadamente 70 pilotos por válida, lo que abre espacios para que corran deportistas amateur y profesionales; de esa manera, mantienen un formato inclusivo para que todos afiancen su potencial competitivo en categorías como General, Femenina y Baja Cilindrada.
Durante la primera válida, contaron con pilotos como Daryn Alvarado, Campeón Nacional categoría 400 A, Daniel Cruz, piloto de élite, Stalin Quinga, Bicampeón en baja cilindrada, hasta Manu Castañeda, vicecampeón Nacional en categoría media cilindrada. Y la sorpresa de este año, es que la competencia contará con una fecha especial para conocer al Campeón de Campeones: un formato entre los líderes de cada categoría, para elegir al mejor piloto del Campeonato.
Este año, la mayoría de de pilotos corren con llantas provistas por Continental. Productos de última tecnología como el ContiRaceAttack 2 (apto para carretera), el ContiTrack (exclusivo para circuito) y el ContiAttack SM 2, ideal para motos de media cilindrada con vocación deportiva se pondrán a prueba en la pista bajo el manejo de cada corredor.
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