Desde este martes, Richard Carapaz competirá con un nuevo diseño de bicicleta, uno totalmente distinto al adquirido desde su título olímpico y que estéticamente se ve mucho mejor, conservando los visos que lo acreditan como ese portador del oro.
A bike built for a GC battle ⚔️
A first look at Olympic champion @RichardCarapazM‘s new lightweight @Pinarello_com DOGMA F, ready to take on the #Giro 🤩 pic.twitter.com/RihIskHK93
— INEOS Grenadiers (@INEOSGrenadiers) May 9, 2022
La bici mayormente negra, pero con letras doradas que identifican la marca del material (Pinarello) y del equipo. Una elaboración muy atractiva que rompe el mito de que los campeones olímpicos deben utilizar bicicletas totalmente doradas. Es una buena mezcla de colores que mantiene la imprenta de tal distinción, pero que no lo satura.
Ya en la competencia, El Giro llega a Italia, pero aún no a tierra firme, ya que antes el pelotón recorrerá Sicilia. Tierra de muchos campeones italianos y tierra del volcán activo, más activo de Europa que se escalará en la cuarta etapa de la carrera. 170 kilómetros y 3500 metros de desnivel, no un día brutal pero sí un reto bastante considerable.
Temprano en el día un grupo fuerte puede fugarse en el camino, desde el inicio hasta el kilómetro 55 los ciclistas van desde el nivel del mar hasta casi 1000 metros de altitud. No hay un ascenso real, pero una combinación de carreteras de falso llano hará que los ciclistas suban lentamente y luego vuelvan a bajar lentamente antes del ascenso final.
Monte Etna. Hay muchos caminos, pero este año el final será en el Rifugio Sapienza. Un ascenso largo, los primeros 13 kilómetros verán a los ciclistas ganar 400 metros de altitud, pero eso es un calentamiento para el ascenso categorizado.
A partir de ahí las pendientes aumentan, y la media es del 5,9% para un total de 23,1 kilómetros. Es una subida larga, con muchas curvas, y las pendientes no son demasiado consistentes, con dos pequeñas secciones planas. Los últimos 9 kilómetros ven las pendientes más duras, alcanzando un máximo del 12% alrededor del 9 kilómetro para remarcar. Aquí pueden pasar muchas cosas, aunque al principio de la carrera puede que no motive a muchos a atacar con fuerza.
